Vânzările de vehicule comerciale ușoare propulsate cu baterii au depășit cifrele înregistrate de mașinile similare cu motoare pe benzină, în acest an, urcând pe locul al doilea în Europa, după cele cu propulsie diesel. Ford înregistrează cele mai mari vânzări în segmentul electric al vanurilor, cu modelul E-Transit, acoperind aproape 10% din piața de LCV-uri electrice.
Renault are un nou șef al diviziei de vehicule comerciale, de la 1 februarie, în persoana lui Heinz-Jürgen Löw, care a condus vânzările pentru divizia similară din VW Group.
Renault a decis să nu mai continue producția modelului Dacia Dokker, preferând o abordare diferită: noua generație folosește sigla Renault, oferă mai multe echipamente și are un preț mai mare, care poate fi negociat. Sub numele de Renault Express Van, noul model a sosit în România, fiind cu numai 600 de euro mai ieftin decât Dokker.
Renault a prezentat, în cadrul unui singur eveniment, un fel de mini-salon al mărcii, după modelul Ford, patru noi automobile, din care două face-lifturi și un concept-car.
Renault va fabrica vanuri comerciale pentru Nissan și Mitsubishi, în două din uzinele sale din Franța, subliniind astfel importanța pe care Franța o are pentru Alianța celor trei mărci, în care statul francez deține o participație considerabilă.